Plug-in-Hybridfahrzeuge werden üppig gefördert, um Brücken zur Elektromobilität zu schlagen. Nach Studien fahren sie jedoch viel zu selten elektrisch – und emittieren im Verbrennermodus mitunter mehr klimaschädliches CO2 als vergleichbare Benziner und Diesel. Dräut ein neuer Abgasskandal, diesmal sogar staatlich gefördert?

Nach 18 Monaten liegt der amtliche Untersuchungsbericht zum Brand des ICE 511 im Westerwald vor – und lässt massive Zweifel am Rettungskonzept für Stuttgart 21 aufkommen. Kritiker werfen der Bahn Manipulation vor, die wiederum feiert den neuesten Tunneldurchstich.

Die Deutsche Bahn wirbt mit Ökostrom und bemüht sich derzeit um neue Lieferverträge. Doch die Kohlepläne der Bundesregierung könnten ihr einen Strich durch die Rechnung machen.

Wird ein umstrittenes Straßenbauprojekt besser, wenn es unter die Erde verlegt wird? Ja, sagt der Industrielle Rüdiger Stihl, der diese Idee im staugeplagten Stuttgart verwirklichen will. Nein, verweisen Kritiker darauf, dass neue Straßen schon immer mehr Verkehr und Klimagase induzieren. Sicher ist, dass Stihls Vorschlag ein Milliardending ist.

Stuttgart 21 ist weltrekordverdächtig: Mit über 15 Promille sind die Gleise im Tiefbahnhof so steil wie in keinem anderen Großstadtbahnhof. Für Bahnexperten birgt die Schieflage ein unbeherrschbares Sicherheitsrisiko. Mit dem Gefälle steige die Gefahr, dass Züge aufeinanderprallen oder wegrollen, sagen sie. Dem Projekt müsse deshalb die Baugenehmigung entzogen werden.

Schluss mit unbegrenztem Rasen: Prominente Genossen fordern ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. Nicht zum ersten Mal - haben sie auch dagegen gestimmt.

SUV war gestern. Jetzt rollen die CUVs an. Der neue Trend, mit einem tonnenschweren Caravan Utility Vehicle Urlaub zu machen, zeigt sich aktuell auf der Stuttgarter Reisemesse CMT. Das schlechte Klimagewissen fährt mit.